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Logistikbeurteilung
Transportrecht
 

Don’t just describe processes

Die Samsung Heavy Industies baut für die MOL zur Zeit das grösste Containerschiff der Welt mit 20’150 TEU’s und einer Länge von 400m.  Das Schiff soll 2017 in Fahrt gesetzt werden. Begründet wird die zunehmende Grösse der Schiffe mit dem Skaleneffekt.  Nun zeigt sich aber in einer Studie des International Transport Forums (ITF), dass die Kosteneinsparungen bei zunehmender Schiffsgrösse abnehmen. Gemäss Studie sind ca. 60% der Kosteneinsparungen auf effizientere Schiffsmotoren